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比CR-V混动、RAV4混动、理想ONE还省油?星越L雷神Hi·X一箱油挑战1300km成功!
南方车志网 2021-12-24 16:37:00 6284浏览 编辑:Maisie

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12月24日,在雷神智擎Hi·X混动技术「Live开放季」活动上,星越L雷神Hi·X一箱油挑战1300km超长续航挑战活动在吉利义乌动力基地正式收官。此挑战活动通过全程公开直播的方式,不仅成功完成了一箱油挑战1300km超长续航,更跑出了一箱油1426.1km,百公里油耗最低仅3.9L的成绩,创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录,充分展示了其优异的节油性能。

与此同时,12月22-24日,吉利汽车向媒体和用户首次对外开放了全新雷神动力DHT智能微米工厂,通过云发布的形式,探秘全球首创的3挡混动电驱——DHT Pro的淬炼之路。正是凭借着“微米级”的高精制造,源于豪华品牌的严苛研发试验标准,让DHT Pro 成为“混动神器”,在节油、动力、性能、静音等关键技术上已经全面超越了日系品牌,成为全球混动领域的“YYDS”。

好体系造就好混动 “微米级”工艺淬炼出全球首创3挡混动电驱“新发明”

技术是吉利第一属性,体系力已经成为吉利全面电气化转型的核心优势。吉利汽车拥有全路径智能能源布局,新能源领域软硬件、三电的全栈自研能力,全球领先的新能源动力试验中心和领先的制造体系。领先的生产制造和试验能力。以及,产品设计、研发、制造与供应管理、销售与服务等全体系电气化,构建了科技吉利4.0时代的全面电气化的“最强体系力”。

此次首次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂,也是科技吉利4.0时代全面电气化“最强体系力”的重要组成部分。全新雷神动力DHT智能微米工厂,投资数十亿元,一期规划年产30万台变速器。自动化水平超过了70%,处于行业一流水平。

全新雷神动力DHT智能微米工厂采用了微米级雕刻精度制造和微米级管理系统,全面对标欧洲豪华车标准。用看不见的“微米级”追求,实现比传统AT变速箱精度高出两个精度级别的制造。制造精度决定产品的品质,DHT智能微米工厂拥有行业内一流高精密顶尖设备、顶级制造工艺,炼就了DHT Pro混动电驱35万公里的耐用品质和卓越的NVH性能。

全球领先的真空淬火工艺,采用全球先进的法国ECM真空炉进行热处理,通过11个专用真空淬火炉,在960℃的高温下充分渗入碳原子再结合高度纯净的20Bar高压氦气淬火,在保证表面硬度达到60HRC的情况下还将芯部硬度控制在33HRC,硬化层深度波动可控制在±0.1mm范围内,内韧外刚,同时齿轮形状变形量小于8微米,优于行业水平2倍。

亚洲第一个实现“智能加热压淬工艺”大直径齿圈批量生产。EMA全自动水冷压淬机,被称为“防止形变的破壁者”,热处理后的行星齿圈齿形变形控制在±8微米范围内,同时使热后小余量的珩齿加工工艺得以应用,突破了行业内齿圈热后不加工的现状。

亚洲顶尖的滚插珩磨精雕工艺,犹如“精度的点金手”,通过特殊设计的刀夹具,实现从横向、纵向、圆周方向对齿轮进行加工,可以形成常规加工方式无法实现的三维“按需扭曲”特殊齿形及表面无规则纹理,齿面粗糙度从传统磨齿的Ra0.4提升到Ra0.25,表面加工痕迹深度小于2微米,优于行业内普遍采用的磨齿工艺的3.2微米,减少啮合过程中固定阶次噪声产生,大幅改善啮合过程的NVH。同时,1微米的轴颈平滑度、0-5微米的补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精度加工和测量工艺,让DHT Pro万台品质始终如一。

微米级制造不仅仅体现在雕刻精度上,在管理系统上也精益求精。DHT Pro是中国品牌首个集成了60bar高压液动系统的混动电驱,液压系统阀体在微米工厂在一个“独立密室”进行组装。这个密室可每小时循环25次,对空气中悬浮物大于或等于0.3微米的粒子捕捉率达99.9%,优于N95口罩水平,是名副其实的IC级无尘装配车间。值得一提的是,DHT微米工厂还采用“0失误”智能选配系统,分毫不差精细分组,实现整个装配过程的微米级控制,保证全生命周期的卓越品质。

神器”的下线,都要经过最严的“毕业考试”,并建立终生档案。吉利耗资数亿元打造的EOL测试和阀体测试两大测试体系,可细致检查所有功能及NVH表现,检测环节超过100步,分步参数多达685个,实现100%全自动检测,达成100%合格下线。

好体系,远不止制造。在看不见的地方,吉利也在追求精益求精。作为4.0电气化体系打造的重要一环,雷神动力新能源试验中心是首个全覆盖、全模拟、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室,如底噪音只有8分贝的NVH实验室,能够模拟-40℃至60℃、5米-5000米范围内的动力总成极限气候环境模拟舱,能够克隆纽北赛道的高性能实验室等。其采用豪华、高端品牌严苛的研发、试验标准,支持全球顶级高性能品牌、超跑品牌的新能源动力试验。

最强电气化体系,诞生最强混动神器。微米级的千锤百炼和源于豪华的试验标准,造就了全球首创的3挡混动电驱 DHT Pro,成为目前全球最紧凑、扭质比最高、最智能的混动电驱变速器,重新发明混动。其核心技术全面超越日系品牌,引领中国品牌进入混动新时代。

不用充电的长续航可增程混动   星越L雷神Hi·X油电混动版一箱油能跑1300公里

此次活动的另一大亮点是备受瞩目的星越L雷神Hi·X油电混动版以极限挑战的形式首次亮相。据了解,此次星越L雷神混动1300km超长续航挑战活动,从北京邻郊出发,跨越南北多个省市,抵达上海往南的嘉兴市,为了确保活动的公开、公正透明,此挑战活动通过全程公开直播的方式,邀请了权威媒体及用户共同参加,车队历时22个小时的长途跋涉,最终不仅成功完成了一箱油挑战1300km超长续航,更是跑出了一箱油1426.1km最长续航里程和百公里油耗低至3.9L的成绩,刷新了当前大五座混动SUV最长续航与最低油耗记录,充分验证了星越L雷神Hi·X油电混动版是“不用充电的长续航可增程混动”,更是同级动力最强、油耗最低的HEV车型。

本次参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版,百公里平均油耗都在4.3L左右,均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。这主要得益于其搭载的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro,其作为整个混动系统的智能能量控制中枢,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,将电和燃油进行“无损”高质量输出,使星越L雷神Hi·X油电混动版成为可全速域并联的混动车型,实现超低油耗和超长续航,系统综合功率180kW,系统综合扭矩540N·m。

在省油的同时,雷神Hi·X油电混动版也决不妥协动力体验。其搭载的DHE15混动专用发动机,采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术,达到43.32%的最高热效率,高热效区域覆盖率接近50%,

此外,3挡混动电驱变速器DHT Pro可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合,首次实现混动系统FOTA升级,可识别驾驶员的驾驶习惯、道路的拥堵情况,实现驾驶模式自适应、自学习与自调节等20种智能工作模式,让车辆更智能,更高效。星越L雷神Hi·X油电混动版可谓“开局即神装”,开启混动“爽时代”。

雷神智擎Hi·X凭借着微米级的“新制造”,源于豪华品牌的严苛试验的“新标准”,淬炼出DHT Pro 这款重新定义混动的“新发明”。而星越L雷神智擎Hi·X油电混动版,从核心技术到产品性能,再到智能体验,全面超越日系混动。作为中国星家族的全新成员,也传承了中国星的家族基因,以“敢为”精神,为中国汽车价值而战,带给用户“甜过初恋”的智能混动新体验。

据悉,星越L 雷神智擎Hi·X油电混动版将于12月25日上午10:00正式开放线上限量订购,届时将同步发布限时预售权益:其一,限量订金翻倍礼;且预售价购车,上市后多退少不补;其二,包含终身免费整车质保、终身免费电池质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援在内的终身用车无忧礼(首任车主),其三,吉分臻享礼,即预订成功即可尊享5000吉分。随着星越L雷神Hi·X油电混动版预售开启,以及诚意十足的预售权益,让其成为当下最值得期待的“中国星混动”。

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