12月23日，小康集团旗下赛力斯的全新高端品牌AITO发布了首款车型问界M5。作为首款车型，问界M5除搭载纯电驱增程平台(DE-i)外，还首搭全新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱，三款车型综合补贴后预售价区间为25万-32万元。

问界M5自发布以来，受到行业媒体及消费者热切关注及追捧。目前，问界M5展车已经到店，首批会在全国42个城市的180家华为门店进行展示。那么这款车究竟表现如何呢？近日，编辑前往华为旗舰店•深圳万象天地探店，下面就跟编辑近距离感受问界M5“带轮子的智能终端”的独特魅力吧。

华为门店尝鲜上新 智能科技带来智慧体验

作为业界搭载最新HarmonyOS智能座舱的新能源汽车，AITO问界M5拥有基于分布式技术的人车家全场景互联体验，每个功能设计都以用户角度出发，将智慧出行体验带给消费者。

设计方面

AITO问界M5前脸采用极致设计，鲨鳍流光式车灯，层次分明，营造出穿透感。上下不同两个层次的前脸和格栅设计，融合了超跑流线型外观和SUV应有的稳重感，两侧竖直日行灯营造出穿过前杠的视觉效果，一气呵成，同时提升了前脸的层次感。前脸造型进击感十足，流畅之美、凌厉线条将端正简约与运动活力完美平衡。

AITO问界M5长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm。整车采用极致简约、纯净的设计语言，通过硬朗流畅线条勾勒出简约、时尚、动感的流线型车身设计，既有超跑的运动感，又有SUV的稳重感。内饰大道至简，融合了豪华氛围感和先锋科技感，宽敞的车内空间配合无缝全景天幕，让用户畅享每一次驾乘体验。

性能方面

AITO问界M5是专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，是高效的典范之作。CLTC工况续航里程1242公里，WLTC工况续航超过1000公里，NEDC工况续航里程1195公里，实现里程无忧。

40kW•h电池PACK, WLTC工况纯电续航150公里。（56L油箱）AITO问界M5前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机组成双电机四驱方案。四驱旗舰版总功率365kW，百公里加速4.4秒，0-50km/h加速更低至惊人的1.9秒；四驱性能版总功率315kW，百公里加速4.8秒；后驱标准版百公里加速7.1秒。

智能方面

AITO问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，将汽车智能化提升到新高度，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。

业界首创的车感支付方式，是AITO问界M5又一亮点，AITO问界M5集成了人脸识别服务 FRS和华为应用内支付 IAP，突破了传统的手机扫码支付方式，用户可通过人脸识别校验完成支付。

未来，用户还可使用车外摄像头对停车场的二维码进行扫描，配合座舱内人脸支付功能，实现快速缴费，提升支付体验，避免繁琐操作，增强驾驶安全性。

安全方面

AITO问界M5除了出色的主被动安全以及电池安全以外，AITO问界M5作为一款智慧汽车，也将信息安全放到了非常重要的位置。HarmonyOS智能座舱继承HarmonyOS安全能力，结合华为在手机安全上的实践，确保正确的人、正确的设备使用正确的数据，从而构建出更安全和纯净的驾驶世界。

23颗探测元件感知能力犹如哨兵时刻守护，15项驾驶辅助功能，每一个强大的功能，让驾驶变得如此简单、安全。

主动与被动安全双管齐下，打造安全的电池系统。端云电池管理系统，通过“端 云 AI”协同，提供7*24h电池健康实时监测。以超人要求，打造强悍电池被动安全，拒绝外力损坏：超强结构，通过国家3倍碰撞标准测试；电芯与电芯之间2.5mm隔热垫设计，有效阻隔热失控传播；超高防水防尘等级，浸泡48小时仍能正常工作。

用户上车后，可通过金融级安全认证的3D人脸识别技术或二维码扫描，快速登录或切换华为帐号，系统将根据对应帐号的设置调整驾驶模式和个性化驾驶习惯。

首批车主 尽享尊崇礼遇

车辆基础维保政策，整车4年10万公里包修、三电系统与增程器8年/16万公里包修的基础维保政策。

车辆基础服务权益，4年不限次数道路救援、维修超过24小时免费提供代步车、新车首次保养免费。

免车联网流量，车辆基础流量终生免费、娱乐流量4年内每个月免费提供15G。

实用配置还赠送了包含4个座椅软头枕，天幕遮阳帘以及64GB U盘，助力舒心用车生活。

并且前10000名下单用户赠万元选装包：HUAWEI SOUND主驾私享头枕音响、20英寸低风阻轮毂、倍耐力P ZERO高性能静音轮胎。

基于赛力斯与华为的强强联手，AITO品牌脱离了传统的“主机厂-供应商”模式，创造了全新的合作模式。至此，首台搭载鸿蒙智能座舱的问界M5正式诞生，背靠赛力斯和华为双方的优势资源和实力，其一经问世便拥有超高的行业热度及不错的预售订单。接下来，AITO将如何通过问界M5等多款续作车型，完成对这股势能的转化？让我们拭目以待。

据悉，华为预计在2022年1月对外提供该车型的试驾服务，并于2月底上市交付。