2月10日，广汽传祺宜昌工厂举行第10万台新车下线仪式，并在现场隆重推出2022款传祺GA6，售价10.88万元-14.68万元，打造具备越级实力的10万级超值大家轿。由影豹与GA6组成的传祺轿车兄弟，两者区隔价值，互补优势，将持续为消费者带来更丰富的用车体验。

(广汽传祺宜昌工厂第10万台下线仪式)

第10万台新车的下线，宣示着传祺这座“世界级智能制造标杆工厂”实现了从0到10万的重大跨越，而极具特殊意义的第10万台车正是订单破7万的影豹。在世界级智能制造的加持下，影豹正引领运动智能轿车发展。

（广汽传祺宜昌工厂智能化、自动化作业）

此外，影豹也在今日正式宣布：将强势入局2022赛季CTCC，以赛道证轻跑之名。作为国内最高级别的赛车赛事之一，CTCC竞技水平完全与国际接轨，正是影豹车型证明自身运动水平的最佳舞台。

（2021年广州车展，影豹与歼-10战机同台亮相）

基于GPMA架构诞生的“养成系”车型影豹，运动基因生而强悍，掀起Z世代“轻跑”热潮。影豹最初在东海试验场一战成名，百公里加速6.95秒，惊艳了所有目光。与亚洲短跑传奇苏炳添强强联合后，一举引爆中国速度。强大的运动基因，将铸就影豹在CTCC围场中的强悍竞争力。

（苏炳添代言影豹，强强联手引爆中国速度）

作为广汽传祺为年轻消费者倾心打造的首款轿跑，影豹会参加CTCC赛事是情理之中，而令人惊讶的是，影豹将会在全国招募车主，并通过专业的培训，帮助车主成为车手参赛CTCC，将共创共玩进行到底。向普通消费者创造触手可及的驾驶乐趣的机会，打造中国平民轻跑文化，影豹是认真的。

（影豹赛道试驾，以赛道证轻跑之名）

最后，影豹将要参加的CTCC，究竟有多厉害？

CTCC全称为“中国汽车场地职业联赛”（英文名China Touring Car Championship，也称作中国房车锦标赛），是目前中国国内最高级别的赛车赛事之一，是经国家体育总局和中汽摩联批准并列入年度全国体育竞赛计划的A级赛事，还是国际汽联唯一支持的中国国家级房车赛事，可见其“含金量”之高。

2022年CTCC首场赛事将于5月在上海国际赛车场开始，持续至11月结束。8条各具特色的一流赛道，8个分站的高水平竞技，6个月的激情拼搏，影豹将开启CTCC赛事冲冠之路，以赛道证轻跑之名。

(图片来自CTCC中国房车锦标赛官方网站)

轻跑影豹以及它的轻友车手，首次征战CTCC将会取得什么成绩？是否可以最终捧杯？让我们拭目以待。但如果你也是影豹车主，如果你也有一个赛车梦，也许影豹将带你实现梦想。