7月26日，上海——意式态度先锋玛莎拉蒂宣布其赛车战略的又一重大举措：从开发阶段就精心设计，一款基于MC20超级跑车而生的赛道利器，将于2023年首次亮相，出征Fanatec GT2欧洲系列赛，三叉戟品牌将重返闭轮式比赛，续写风驰电掣传奇。

玛莎拉蒂将为客户和车队提供MC20 GT2赛车。这款车型基于公路版车型打造，继承了公路版车型的灵魂内核，搭载了全新玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统（MTC）技术的“Nettuno海神”发动机，以及半虚拟转向轴的双叉臂悬挂和碳纤维单体车身。

玛莎拉蒂MC12于2004年至2010年的世界超级跑车锦标赛（FIA GT Championship）中屡获殊荣，如今重返GT赛道，与玛莎拉蒂品牌的新时代形象相得益彰。

MC12曾于2005年、2006年和2008年赢得3次斯帕24小时耐力赛冠军头衔，三叉戟品牌一直身怀赛车血统，MC20将开启全新“玛莎拉蒂赛车”时代，为其竞速史上的光辉里程碑留下浓墨重彩的一笔。

玛莎拉蒂首席执行官大卫•格拉索（Davide Grasso）先生表示：“无论是在公路还是赛道上，永不磨灭的激情能量始终驱使着我们不断前进，玛莎拉蒂在赛车领域拥有悠久的历史，我们非常自豪能够以这款非凡的MC20参赛。赛车竞技始终植根于玛莎拉蒂品牌基因之中，如今，无论是在Fanatec GT2欧洲系列赛还是在电动方程式世界锦标赛，三叉戟品牌都将承袭竞速之魂，开创全新未来。”

Stellantis 集团赛车运动部高级副总裁让•马克•菲诺（Jean-MarcFinot）先生说道：“玛莎拉蒂赛车部门将同时携电动方程式原厂计划以及由公路版车型打造的MC20 GT2重返赛道，进一步延续玛莎拉蒂在赛车领域的辉煌传统。MC20是一款出色的公路超跑，能看到热情洋溢的车手享受与这款车型一起竞速，我们感到非常高兴。”